
Bộ Giảm Âm Trung Tâm Cho Mitsubishi Pajero V73
Trạm Giang Huaxia Muffler Co., Ltd
Được thành lập vào năm 1988, Zhanjiang Huaxia Muffler Co., Ltd ban đầu được đặt tên là Nhà máy khuôn xử lý nhiệt cơ khí Zhanjiang. Tận dụng lợi thế của mình trong phát triển khuôn mẫu, công ty bắt đầu tham gia vào lĩnh vực hệ thống ống xả ô tô cung cấp sản phẩm và dịch vụ cho các nhà sản xuất ô tô và hậu mãi ô tô khách hàng. Kể từ năm 2000, công ty đã trở thành nhà cung cấp OEM hỗ trợ các nhà sản xuất OE như Hải Nam Mazda, Hạ Môn Jinlong và SAIC. Sau hơn 30 năm phát triển, công ty đã trở thành nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn ở Trung Quốc với các sản phẩm của mình bao phủ thị trường hậu mãi ô tô trong nước. Trong khi đó, sản phẩm của chúng tôi được xuất khẩu sang các nước như Hoa Kỳ, Canada, Iran, Nga và Nigeria với số lượng lớn.
Tại sao chọn chúng tôi
Chứng nhận của chúng tôi
Công ty chúng tôi đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng IATF16949.
Thiết bị sản xuất tiên tiến
Nhà máy của chúng tôi nằm ở Trạm Giang, một thành phố trung tâm của tỉnh Quảng Đông. Là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia, chúng tôi có kỹ thuật, thiết bị sản xuất và phương tiện phát hiện tiên tiến.
Kinh nghiệm phong phú
Với hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất, khả năng tùy biến tuyệt vời, chất lượng đáng tin cậy, giá cả cạnh tranh và giao hàng nhanh, chúng tôi có thể đảm bảo với bạn rằng việc chọn chúng tôi làm nhà cung cấp là điều đúng đắn. Chào mừng bạn đến gửi bản vẽ hoặc mẫu để sản xuất tùy chỉnh.
Dịch vụ bán hàng
Hệ thống quản lý đơn hàng của chúng tôi theo dõi mọi đơn hàng từ khi đặt hàng đến khi giao hàng, đảm bảo tính chính xác và hiệu quả. Chúng tôi cập nhật cho khách hàng thường xuyên và thông báo cho họ về tình trạng thực hiện đơn hàng. Trong khi đó, chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt hệ thống quản lý chất lượng sản phẩm của mình để đảm bảo chất lượng và hiệu suất của sản phẩm.
bộ giảm thanh trung tâm cho nissan tiida 2013
Tên bộ phận: Bộ giảm thanh trung tâm
Ô tô: Nissan
Người mẫu: Tiida
Năm: 2013
Vật chất: Thép nhôm
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
bộ giảm âm trung tâm cho 2003-2015 mitsubishi lancer
Tên một phần: Bộ giảm thanh trung tâm
Ô tô: Mitsubishi
Người mẫu: Lancer
Năm: 2003-2015
Chất liệu: thép không gỉ 409
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
bộ giảm thanh trung tâm cho mitsubishi pajero v73
Tên một phần: Bộ giảm thanh giữa
Ô tô: Mitsubishi
Mô hình: Pajero
Khung gầm: V73
Chất liệu: thép không gỉ 409
Phổ quát hay cụ thể: Specifi
Bộ giảm thanh trung tâm cho Honda Odyssey Ra6
Tên một phần: Bộ giảm thanh trung tâm
Ô tô: Honda
Mô hình: Odyssey
Phiên bản: Ra6
Chất liệu: thép không gỉ 409
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
Bộ giảm thanh trung tâm cho Honda Accord thế hệ thứ 9
Tên một phần: Bộ giảm thanh trung tâm
Ô tô: Honda
Model: Hiệp định
Thế hệ: Thứ chín
Vật chất: Thép nhôm
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
giảm xóc phía sau cho hyundai ix35
Tên một phần: Bộ giảm thanh phía sau
Ô tô: Huyndai
ứng dụng: Ix35
Chất liệu: thép không gỉ 409
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
giảm xóc sau cho xe toyota camry 2018
Tên một phần: Bộ giảm thanh phía sau
Ô tô: Toyota
Model: Camry
Năm: 2018
Chất liệu: thép không gỉ 409
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
giảm xóc phía sau cho toyota corolla 2020
Tên một phần: Bộ giảm âm phía sau
Ô tô: Toyota
Model: Tràng hoa
Năm: 2019
Chất liệu: thép không gỉ 409
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
giảm thanh phía sau cho nissan sylphy 2013
Tên một phần: Bộ giảm âm phía sau
Ô tô: Nissan
Người mẫu: Sylphy
Năm: 2013
Vật chất: Thép mạ kẽm
Phổ quát hay cụ thể: Cụ thể
Bộ giảm âm trung tâm cho Mitsubishi Pajero V73 là gì
Bộ giảm thanh trung tâm dành cho Mitsubishi Pajero V73 này được thiết kế để nâng cao hiệu suất của xe và mang lại âm thanh ống xả đặc biệt, hầm hố hơn. Bộ giảm thanh và bộ cộng hưởng hiệu suất hoạt động song song có thể giảm áp suất ngược và tăng lưu lượng khí thải, cải thiện công suất và mô-men xoắn. Hơn nữa, bộ giảm âm hậu mãi có thể mang lại cho chiếc xe một diện mạo và cảm giác tùy chỉnh đồng thời hỗ trợ các mục tiêu hiệu suất cụ thể. Cuối cùng, bộ giảm âm hiệu suất và hậu mãi phục vụ cho những người đam mê và độ xe đang tìm cách khai thác từng chút tiềm năng từ xe của họ đồng thời tạo ra trải nghiệm thẩm mỹ và thính giác độc đáo.
Lợi ích của Bộ giảm thanh trung tâm cho Mitsubishi Pajero V73
Trải nghiệm lái xe nâng cao
Bộ giảm âm có thể mang lại trải nghiệm lái êm ái trên ô tô của bạn. Chức năng chính của nó là giảm độ ồn từ động cơ để giúp chuyến đi của bạn bớt rắc rối hơn. Nó hỗ trợ người lái tập trung và tập trung khi lái xe trên đường. Mặc dù thị giác rất quan trọng khi lái xe nhưng khả năng nghe thấy đường đi cũng mang lại lợi ích cho trải nghiệm của bạn. Điều này là do thính giác của chúng ta thường hỗ trợ cách chúng ta diễn giải môi trường xung quanh thông qua âm thanh. Với giác quan này, trước tiên chúng ta có thể nhận ra các cảnh báo nguy hiểm chẳng hạn như sắp có va chạm, đặc biệt là ở các điểm mù.
Giảm khí độc hại
Các phương tiện cơ giới có xu hướng tạo ra và thải khí nhà kính vào cộng đồng, làm tăng thêm tình trạng ô nhiễm tổng thể có thể gây hại cho môi trường. Tại Philippines, riêng ngành giao thông vận tải đã thải ra 35,42 triệu tấn carbon dioxide vào năm 2022. Khí độc của ô tô thường do động cơ tạo ra. Điều này là do việc đốt cháy nhiên liệu là cần thiết để tạo ra năng lượng cho xe chạy. Đốt xăng hoặc nhiên liệu diesel có thể giải phóng các khí như nitơ dioxide, có thể gây mệt mỏi và chóng mặt cũng như benzen, dẫn đến bất tỉnh và nhịp tim không đều. May mắn thay, bộ giảm âm được lắp đặt chất lượng cao có thể góp phần lọc hệ thống xả tốt hơn, tạo ra những khí này ít độc hại hơn cho sức khỏe của bạn.


Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn
Bộ giảm âm ảnh hưởng đến hiệu suất của ô tô bằng cách giảm áp suất ngược của hệ thống ống xả. Việc tạo ra áp suất này thường là do sự lưu thông không khí trong xe bị hạn chế. Áp suất ngược của ống xả có thể dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, khiến người lái xe phải chi nhiều tiền hơn vào xăng cho các biện pháp đo khoảng cách ngắn. Rất may, họ có thể tận dụng bộ giảm thanh thông qua việc tiết kiệm nhiên liệu. Bộ phận này của xe hỗ trợ không khí lưu thông tốt hơn, dẫn đến áp suất lên hệ thống xả dễ dàng hoặc thấp. Bằng cách này, bạn có thể mở rộng mục đích sử dụng phương tiện của mình và thực hiện những chuyến đi dài đến tỉnh mà không cần vượt quá ngân sách.
Tăng tuổi thọ của động cơ
Động cơ là bộ phận của ô tô luôn hoạt động ở nhiệt độ cao. Họ chuyển đổi nhiên liệu thành năng lượng để làm cho phương tiện di chuyển. Mặc dù chúng có thể chịu được và hoạt động ở nhiệt độ cao nhưng động cơ cũng có thể bị quá nhiệt. Quá nhiệt thường có thể do hệ thống làm mát bị lỗi. Điều này dẫn đến lượng nhiệt tăng lên có thể làm giảm hiệu suất của động cơ. Vấn đề này cũng là một trong những lý do tại sao hệ thống thông gió lại quan trọng trên xe cơ giới. Bộ giảm âm là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống ống xả. Chúng hoạt động như một bộ phận khác để làm mát động cơ, tăng tuổi thọ cho xe của bạn. Chúng làm giảm căng thẳng của động cơ thông qua luồng không khí tốt hơn bên trong xe. Điều này có thể dẫn đến hoạt động động cơ tốt hơn và bền vững hơn.
Các loại Bộ giảm thanh trung tâm cho Mitsubishi Pajero V73
Bộ giảm âm hiệu suất
Như đã đề cập, chúng được thiết kế để tăng lưu lượng khí thải, từ đó cải thiện mã lực và mô-men xoắn đồng thời tạo ra âm thanh xả sâu và hầm hố. Cấu trúc độc đáo của chúng thường bao gồm các thiết kế xuyên suốt mang lại khả năng chống lại khí thải tối thiểu.
Bộ giảm thanh hậu mãi
Bất kỳ bộ giảm âm nào không phải của nhà sản xuất thiết bị gốc đều được coi là "hàng hậu mãi". Thường được thiết kế để thay thế hoặc nâng cấp cho bộ giảm thanh do nhà máy lắp đặt, chúng có nhiều cấu hình âm thanh khác nhau, từ tinh tế và yên tĩnh đến to và mạnh mẽ.
Bộ giảm âm Turbo
Bộ giảm âm Turbo có một loạt các ống đục lỗ dẫn khí thải. Những ống này tạo ra đường dẫn hình chữ S, giảm tiếng ồn mà không hạn chế đáng kể lưu lượng khí thải. Bộ giảm âm Turbo được biết đến với âm thanh vừa phải và hiệu suất động cơ được cải thiện.
Bộ giảm thanh dạng buồng
Những bộ giảm âm này sử dụng một loạt các buồng có kích thước khác nhau để giảm tiếng ồn của khí thải. Khi sóng âm thanh đi qua các buồng này, chúng bật ra khỏi các bức tường, gây ra hiện tượng triệt tiêu và tạo ra âm thanh xả êm hơn.
Bộ giảm thanh thủy tinh
Loại bộ giảm âm xuyên thẳng này được đặt tên theo lớp sợi thủy tinh mà nó sử dụng để hấp thụ âm thanh. Những bộ giảm thanh này nổi tiếng với âm thanh đặc biệt, hung hãn nhưng không đủ ồn ào để làm phiền những người xung quanh bạn. Hộp thủy tinh là lựa chọn yêu thích của những người đang tìm kiếm ống xả theo phong cách cổ điển hoặc hot-rod.
Bộ giảm thanh xuyên thẳng
Bộ giảm âm xuyên thẳng có thiết kế đơn giản với một ống đục lỗ được bọc trong vật liệu hấp thụ âm thanh, giống như hộp thủy tinh, nhưng hình dạng của chúng có thể là hình tròn hoặc hình khoang. Đường dẫn thẳng tạo ra lực cản tối thiểu đối với khí thải, cải thiện hiệu suất trong hầu hết các lĩnh vực.
Vai trò của Bộ giảm thanh trung tâm cho Mitsubishi Pajero V73
Khi động cơ của bạn chạy, nó sẽ tạo ra hàng nghìn âm thanh nhỏ khi khí có áp suất cao được giải phóng. Những âm thanh này truyền xuống ống xả của bạn - vì vậy bạn có thể tưởng tượng chúng sẽ lớn đến mức nào nếu không có bộ phận nào để chặn âm thanh. Nhưng bộ giảm thanh không chỉ đơn thuần là chặn âm thanh. Điều thú vị nhất về bộ giảm thanh của bạn là nó có tác dụng "điều chỉnh" âm thanh phát ra từ động cơ của bạn. Điều này có nghĩa là các loại bộ giảm thanh khác nhau sẽ cho bạn những âm thanh khác nhau. Bạn có thể làm cho chiếc xe của mình yên tĩnh nhất có thể hoặc bạn có thể tạo cho nó một âm thanh gầm gừ sâu. Bất kể mong muốn hay nhu cầu của bạn là gì, luôn có bộ giảm âm hiệu suất dành cho bạn.
Như đã đề cập ở trên, bộ giảm âm làm được nhiều việc hơn là điều chỉnh và giảm âm thanh. Chúng cũng được sử dụng để tăng hiệu suất của chiếc xe của bạn. Họ làm điều này như thế nào? Động cơ của bạn có thể loại bỏ khí thải càng nhanh thì khả năng hấp thụ oxy và tạo ra nhiều năng lượng càng nhanh. Theo tiêu chuẩn đó, bạn có thể nghĩ rằng không có bộ giảm âm là giải pháp phù hợp - tại sao không loại bỏ người trung gian khi nói đến việc xả khí thải và nạp không khí? Thật không may, điều đó có thể khiến bạn bị cảnh sát địa phương phạt nặng vì mức độ tiếng ồn được giám sát chặt chẽ. May mắn thay, bộ giảm thanh được thiết kế để thực hiện chức năng này vì lợi ích tốt nhất cho hiệu suất xe của bạn. Các chuyên gia về bộ giảm âm đã tạo ra nhiều thiết kế hiệu quả giúp giảm thiểu thời gian thoát khí thải mà vẫn tuân thủ các quy định về tiếng ồn.
Hệ thống ống xả của xe được thiết kế để hút khói từ phía trước xe ra phía sau. Bộ giảm thanh lọc những khói này vào khí quyển. Nếu có vết nứt hoặc lỗ trên bộ giảm thanh, khói có thể xâm nhập vào bên trong xe. Khói thải có chứa carbon monoxide và các hóa chất và chất độc có tính nguy hiểm cao khác. Theo thời gian, điều này có thể gây ra tác hại nghiêm trọng cho bạn và hành khách của bạn.
Vỏ ngoài
Lớp vỏ bên ngoài của bộ giảm âm bao bọc các bộ phận bên trong và cung cấp sự hỗ trợ về mặt cấu trúc. Nó thường được làm bằng kim loại, chẳng hạn như thép hoặc nhôm, và có thể được phủ bằng vật liệu chịu nhiệt để chịu được nhiệt độ cao.
Ống đầu vào và đầu ra
Những ống này kết nối bộ giảm thanh với hệ thống ống xả. Ống nạp nhận khí thải từ động cơ, trong khi ống xả thải chúng vào khí quyển sau khi đi qua bộ giảm thanh.
Phòng
Bộ giảm thanh chứa một hoặc nhiều buồng phục vụ các mục đích khác nhau là giảm âm thanh và kiểm soát khí thải. Các buồng này thường được ngăn cách bằng các ống đục lỗ hoặc vách ngăn.
Bộ chuyển đổi xúc tác (tùy chọn)
Một số thiết kế bộ giảm thanh có thể kết hợp bộ chuyển đổi xúc tác vào dòng khí thải để giảm lượng khí thải độc hại. Bộ chuyển đổi xúc tác chứa các kim loại quý có tác dụng chuyển đổi chất ô nhiễm thành chất ít độc hại hơn.
Giá đỡ
Giá đỡ gắn bộ giảm âm vào khung xe hoặc hệ thống ống xả của xe, đảm bảo sự liên kết và ổn định phù hợp.
Làm thế nào để biết bộ giảm âm của bạn cần sửa chữa hoặc thay thế
Tiếng ồn lớn của ống xả
Dấu hiệu rõ ràng nhất của sự cố bộ giảm thanh là tiếng ồn ống xả của xe tăng lên đáng kể. Dù bạn có tin hay không, một bộ giảm thanh ồn ào không phải là một điều tốt. Bộ giảm thanh chức năng thường đảm bảo âm thanh động cơ yên tĩnh và êm ái. Tuy nhiên, nếu bạn bắt đầu nghe thấy tiếng ầm ầm lớn hơn bình thường, đặc biệt là khi tăng tốc, có thể bộ giảm âm của bạn đã bị hỏng. Các lỗ hoặc vết nứt trên bộ giảm âm có thể dẫn đến hỏng bộ giảm thanh, cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
Rỉ sét hoặc lỗ
Bộ giảm thanh chịu đựng rất nhiều và tiếp xúc với các yếu tố vì chúng nằm ở mặt dưới của xe. Theo thời gian, sự tiếp xúc này có thể dẫn đến rỉ sét hoặc hình thành các lỗ thủng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng hoạt động chính xác của bộ giảm âm. Các dấu hiệu ăn mòn hoặc lỗ thủng trên bộ giảm âm có thể nhìn thấy được cho thấy đã đến lúc phải kiểm tra chuyên nghiệp.
Giảm hiệu quả nhiên liệu
Một dấu hiệu ít rõ ràng hơn nhưng quan trọng hơn của vấn đề về bộ giảm âm là hiệu suất sử dụng nhiên liệu giảm. Khi bộ giảm âm bị tắc hoặc hư hỏng, nó có thể gây ra áp suất ngược trong hệ thống xả, khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Nếu bạn nhận thấy xe của mình ngốn nhiều xăng hơn bình thường, điều đó có thể là do hệ thống ống xả có vấn đề, bao gồm cả bộ giảm âm.
Rung hoặc tiếng ồn lạch cạch
Một triệu chứng khác của lỗi bộ giảm thanh là rung động bất thường hoặc âm thanh lạch cạch, thường cho thấy hệ thống xả đã trở nên mất cân bằng. Sự mất cân bằng này có thể là do hư hỏng bên trong hoặc do bộ giảm âm bị mòn, dẫn đến cảm giác khó chịu khi lái xe và có thể gây ra các vấn đề lớn hơn nếu không được giải quyết.
Mùi hôi
Bộ giảm thanh bị trục trặc cũng có thể dẫn đến mùi hôi khó chịu. Điều này xảy ra khi bộ giảm âm không dẫn khí thải đúng cách, dẫn đến rò rỉ khí thải. Điều này không chỉ gây khó chịu mà còn có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe vì những khí thải này có thể độc hại.
Tiết kiệm xăng thấp
Điều đáng ngạc nhiên là bộ giảm thanh bị hỏng cũng có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ xăng của xe bạn. Hệ thống xả hoạt động kém hiệu quả do bộ giảm âm bị hỏng buộc động cơ phải làm việc nhiều hơn, do đó tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Việc giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu này có thể là một dấu hiệu tinh tế cho thấy các vấn đề về bộ giảm thanh.
Cách chọn Bộ giảm âm trung tâm cho Mitsubishi Pajero V73
Mục đích
Bạn muốn đạt được điều gì với ống xả xe máy của mình? Bạn muốn có hiệu suất tốt hơn, âm thanh được cải thiện hay kết hợp cả hai? Các loại ống xả và bộ giảm thanh khác nhau mang lại mức độ hiệu suất và âm thanh khác nhau, vì vậy điều quan trọng là bạn phải quyết định mức độ ưu tiên của mình.
Vật liệu
Chất liệu của ống xả và bộ giảm âm là một yếu tố quan trọng khác cần xem xét. Thép không gỉ và titan là hai vật liệu phổ biến được sử dụng trong việc chế tạo hệ thống ống xả. Thép không gỉ bền, chống ăn mòn và ít tốn kém hơn, trong khi titan nhẹ hơn, chắc hơn và đắt hơn.
Kích cỡ
Kích thước của ống xả và bộ giảm thanh là một yếu tố quan trọng khác cần xem xét. Đường kính và chiều dài của ống xả và bộ giảm thanh có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và âm thanh của xe máy. Nhìn chung, ống xả có đường kính lớn hơn sẽ làm tăng lưu lượng khí thải và cải thiện hiệu suất, trong khi bộ giảm thanh ngắn hơn sẽ tạo ra âm thanh to hơn.
Phong cách
Có rất nhiều kiểu ống xả và bộ giảm thanh khác nhau, bao gồm cắt chéo, cắt thẳng và loa. Mỗi kiểu dáng mang đến một diện mạo và âm thanh khác nhau, vì vậy điều cần thiết là chọn một kiểu phù hợp với phong cách xe máy và sở thích cá nhân của bạn.
Thương hiệu
Trên thị trường có rất nhiều thương hiệu uy tín cung cấp hệ thống ống xả cho xe máy chất lượng cao. Một số thương hiệu nổi tiếng bao gồm Akrapovic, Vance & Hines, Yoshimura và Two Brothers Racing. Chọn một thương hiệu đáng tin cậy có thể đảm bảo rằng bạn có được hệ thống ống xả chất lượng cao mang lại hiệu suất và âm thanh mong muốn.
Ngân sách
Giá thành của hệ thống ống xả xe máy có thể khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào thương hiệu, chất liệu và kiểu dáng. Điều quan trọng là phải lập ngân sách trước khi bắt đầu mua sắm để đảm bảo rằng bạn không chi tiêu quá mức. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng hệ thống ống xả có giá cao hơn có thể mang lại hiệu suất và độ bền tốt hơn so với hệ thống có giá thấp hơn.
Cách bảo dưỡng bộ giảm thanh trung tâm cho Mitsubishi Pajero V73
Giữ bên trong bộ giảm thanh sạch sẽ
Theo thời gian, khí thải từ động cơ gây ra sự tích tụ carbon, tích tụ và cuối cùng ngày càng dày hơn. Do đó, bộ giảm âm có thể bắt đầu gây tắc nghẽn, khiến động cơ của bạn tiến gần hơn đến việc gặp phải áp suất ngược. Bạn có thể nhận thấy rằng bên trong bộ giảm âm đã chứa đầy carbon tích tụ. Một cách dễ dàng để tránh tích tụ carbon là đặt một ống mềm vào ống xả và để nước chảy vào bộ giảm âm. Sau đó, bật động cơ. Khi đang ở trạng thái trung tính, hãy nhấn ga. Bạn sẽ thấy toàn bộ muội than đen, nước chuyển sang màu đen. Thỉnh thoảng làm điều này để kiểm soát sự tích tụ carbon.
Hãy chắc chắn rằng động cơ của bạn đang chạy tốt
Những gì đi qua bộ giảm âm sẽ đi qua động cơ trước tiên. Nếu động cơ của bạn gặp trục trặc, toàn bộ hệ thống ống xả của bạn sẽ phải gánh chịu hậu quả, bao gồm cả bộ giảm thanh của ô tô. Sự tích tụ cacbon và bồ hóng trong động cơ sẽ được chuyển sang bộ giảm thanh. Vì vậy, loại bỏ carbon trong động cơ là giải pháp tốt nhất. Tuy nhiên, việc làm sạch các bộ phận bên trong động cơ như van nạp khỏi bồ hóng và carbon sẽ tốn nhiều công sức hơn và bạn có thể cần một chuyên gia để làm sạch chúng.
Tránh những con đường không bằng phẳng và lái xe thô bạo
Những gì diễn ra bên ngoài bộ giảm thanh cũng quan trọng như những gì xảy ra với bộ giảm thanh bên trong. Khi bạn lái xe, nó sẽ hấp thụ mọi thứ mà con đường có. Tất cả bụi bẩn, cát và thậm chí cả những tảng đá nhỏ mà bánh xe đá vào gầm xe. Đó là lý do tại sao điều quan trọng nhất có thể là tránh lái xe trên những con đường không bằng phẳng, ổ gà, đường đá, bùn và thậm chí cả vỉa hè cũng như những điểm dừng bánh xe màu vàng thường thấy trong bãi đậu xe. Hãy cẩn thận khi đỗ xe vì bộ giảm âm của bạn có thể va vào lề đường . Bộ giảm thanh có thể bị trầy xước, móp hoặc thậm chí bị thủng.
Hình ảnh nhà máy


Giấy chứng nhận


Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Bộ giảm âm trung tâm cho mitsubishi pajero v73, Bộ giảm âm trung tâm Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp bộ giảm âm trung tâm mitsubishi pajero v73
You Might Also Like
Gửi yêu cầu











