Chức năng của bộ giảm thanh xả là gì

Chức năng của bộ giảm thanh khí thải là giảm tiếng ồn của khí thải bằng cách giảm dần áp suất khí thải và làm giảm dao động của áp suất khí thải.
Bộ giảm thanh khí thải do công ty chúng tôi sản xuất chủ yếu được sử dụng để giảm tiếng ồn hiệu quả của khí thải và hơi nước từ nồi hơi trong các ngành công nghiệp điện, hóa chất, luyện kim, khai thác mỏ và dệt may. Bộ giảm thanh khí thải bao gồm các xi lanh nhiều tầng có đường kính khác nhau. Khí thải được thải ra qua thân giãn nở và giảm áp thứ nhất và thứ hai của xi lanh bên trong, sau đó phun vào khí quyển qua vỏ cách âm với các lỗ nhỏ phân bố đều ở lớp ngoài cùng. Thích hợp cho việc xả khí thải và giảm tiếng ồn của thiết bị hơi nước trong nhiều hệ thống nhiệt như nồi hơi, tua bin hơi nước, máy tạo hơi nước, đường ống dẫn hơi nước, v.v.

Bộ giảm thanh được làm bằng tấm thép mạ nhôm hoặc tấm thép không gỉ. Thông thường, bộ giảm âm bao gồm buồng cộng hưởng, buồng giãn nở và một bộ ống xốp. Một số vẫn lấp đầy bộ giảm thanh bằng vật liệu hấp thụ âm thanh chịu nhiệt, chủ yếu là sợi thủy tinh hoặc amiăng. Khí thải chảy vào buồng giãn nở và buồng cộng hưởng thông qua các ống xốp, trong đó khí thải liên tục thay đổi hướng dòng chảy, giảm dần và giảm dần áp suất cũng như xung áp suất, tiêu thụ năng lượng và giảm tiếng ồn của khí thải.

 

Bộ giảm thanh xả

Bao gồm vỏ giảm âm, vỏ bên trong, vách ngăn bên trong và bên ngoài, ống dẫn vào và xả. Vỏ giảm thanh được làm bằng các tấm thép hai lớp được hàn lại với nhau, có một lớp bánh sandwich ở giữa. Lớp vỏ bên trong được gấp nếp và tạo thành một kênh thoát khí với thành trong của lớp vỏ ngoài. Cấu trúc này có lợi cho việc giảm áp suất âm thanh và khuếch tán sóng âm, có thể tăng cường hiệu quả giảm tiếng ồn. Đôi khi chỉ dựa vào bộ giảm thanh có thể không đạt tiêu chuẩn về tiếng ồn của ống xả ô tô nên cần lắp đặt bộ cộng hưởng tương tự như bộ giảm âm nhỏ trong hệ thống ống xả. Việc kết nối các bộ cộng hưởng nối tiếp với bộ giảm âm có thể làm giảm mức ồn hơn nữa. Bộ giảm thanh được lắp đặt giữa bộ chuyển đổi xúc tác và ống xả, gần tâm xe. Nhưng đôi khi do hạn chế về không gian nên ống giảm thanh thường được lắp ở phía sau ô tô. Lúc này, do nhiệt độ của bộ giảm âm thấp, hơi nước sẽ ngưng tụ thành nước bên trong bộ giảm âm nhiều hơn khiến bộ giảm thanh bị rỉ sét.